По информации журналистов ProfiDom.com.ua, спецавтомобиль Astra HD9 66.41 – это машина 9-го поколения «тяжелой» серии с колесной формулой 6х6, поставленная официальным дилером IVECO в Украине компанией AMAKO. Обычно, такие машины можно встретить в роли карьерных самосвалов, но пока, это тягач, который будет работать вместе с полуприцепом, в котором размещается центром управления МЧС, а также, имеет возможность транспортировать пожарный танк.

Требования, поставили к машине в МЧС — это 104 т полная масса автопоезда, он должен ездить по дорогам общего пользования с допустимой для грузовика скоростью 90 км/ч, и в то же время, имеет возможность съехать на бездорожье и выехать с него.

И, по суме требуемых характеристик, такой машиной стала именно Astra.

Напомним, компания Astra была основана в Италии в 1946 году для переработки военной техники в гражданскую. И с тех пор, концентрируется на разработке тягачей и самосвалов для тяжелых работ. В 1986 году Astra была приобретена компанией IVECO, но не потеряла своей самобытности.
Грузовик базируется на раме 320х90 с толщиной стенки 10 мм, которая выполнена из цельного профиля — это дает большую устойчивость к выкручивания рамы. Рама имеет прямоугольную форму, что также повышает прочность.

Передняя ось рассчитана на 9 тонн, имеет по 5 листов рессор; задняя тележка рассчитана на 32 тонны, а клиренс — 33-41 см.

Для того, чтобы иметь возможность остановить 100-тонный автопоезд, все оси оборудованы барабанными тормозами.

На такую полную массу обычно идет дневная кабина, но здесь — спальная, поскольку водителю может потребоваться заночевать в незнакомом месте

Двигатель — Cursor 13 с турбиной, мощностью 410 л.с., Euro-5. Вместе с ним работают 16-ступенчатая КПП ZF и раздатка IVECO.

Как рассказали корреспондентам ProfiDom.com.ua представители МЧС, в структуре министерства уже три года работают тягачи Astra 6х4, и за этот период они заезжали на СТО только для прохождения ТО. Поэтому, для экстремальных условий снова выбрали простую, надежную, прочную и современную машину.